מבוא למוצר

בתחום ייצור פנים הרכב, הבלטה של חומר עבה מתמודדת מזמן עם שני אתגרים מרכזיים בתעשייה: לציוד המסורתי אין כוח מספיק לעיבוד עור מרוכב בעובי מ-8 מ"מ; ולמודולי כבישה חמה רגילים יש בקרת טמפרטורה לא אחידה, מה שמוביל לעומק הבלטות לא עקבי שפוגע באיכות הפנימית של כלי רכב-מתקדמים. מכונת הבלטה חמה זו תוכננה במיוחד כדי לפתור בעיות אלה. הוא מספק לחץ יציב באמצעות מסגרת כבדה-15-180KW-גבוהה-, ומשיגה עומק הבלטה של עד 2 מ"מ. מצויד במודול לחיצה חמה בטמפרטורה קבועה-כפולה, הוא מבטיח בקרת טמפרטורה מדויקת בטווח של ±1 מעלות, ומשפר את אחידות ההבלטה ב-25%. זוהי הבחירה האידיאלית עבור יצרני OEM מתקדמים.

תכונות המוצר

מסגרת כבדה-בסוג -חלק פנימי של רכב- עם עמידות משופרת לעיוותים ב-30%, התומכת ברוחב הבלטות של 1.2-2 מטרים כדי להבטיח פיזור לחץ אחיד על פני שטחים גדולים ללא הזחה מקומית.

התמודדות עם האתגר של התעשייה של הטבעה לא אחידה על חומרים עבים, מודול הכבישה החמה -הדו-שכבתית הקבועה בטמפרטורה שולטת בהפרש הטמפרטורה בין התבניות העליונות והתחתונות בתוך ±1 מעלה, ומשפרת את אחידות ההבלטה ב-25%.

רכיבים מובלטים עוברים 5,000-בדיקות עמידות בפני שחיקה במחזור, ועומדים בדרישות האיכות המחמירות של יצרני OEM מתקדמים.

פרמטרים של מוצר

פָּרִיט	דגם 1	דגם 2	דגם 3
כּוֹחַ	15KW	50KW	180KW
מֶתַח	380V 3P	380V 3P	380V 3P
תֶדֶר	27.12 מגה-הרץ	27.12 מגה-הרץ	27.12 מגה-הרץ
כוח קלט	30KVA	100KVA	360KVA
מיישר	סִילִיקוֹן	סִילִיקוֹן	סִילִיקוֹן
צינור אלקטרוני	7T85RB	7T85RB	7T85RB
לַחַץ	0-20T	0-50T	0-120T
הַפסָקָה	1-99s	1-99s	1-99s
גודל פנימי	1200×800 מ"מ	2000×1200 מ"מ	3000×1500 מ"מ
גודל עליון	1100×700 מ"מ	1900×1100 מ"מ	2900×1400 מ"מ
גודל נמוך יותר	1100×700 מ"מ	1900×1100 מ"מ	2900×1400 מ"מ
זמן ריתוך	15-40s	15-40s	15-40s

תמונות דף פרטי מקום

תרחישי יישום

חומר עבה מושב אנרגיה חדש לרכב:יצרן פנים קודם השתמש בציוד-נמוך שלא הצליח לעבד עור מרוכב בעובי 8 מ"מ, והשיג רק עומק הבלטות של 0.5 מ"מ. לאחר המעבר לציוד זה, עומק ההבלטה מגיע ל-2 מ"מ, עומד בדרישות המרקם של דגמי-מתקדמים ונכנס בהצלחה לשרשרת האספקה של BYD.

למינציה של גג רכב מסחרי בשטח גדול-:ציוד מסורתי לא הצליח להטביע גגות של רכב מסחרי ברוחב 2-מטר. ציוד זה, עם מסגרת השער ושולחן ההזזה האוטומטי שלו, משלים למינציה והטבעה של גג באורך 2 מטר במעבר אחד, ומפחית את זמן העיבוד ב-40%.

שאלות נפוצות

1. ש: האם המכונה תומכת בתכנות לא מקוון?

ת: כן. המכונה מצוידת במערכת תכנות לא מקוונת המאפשרת עריכת נתיבי הבלטות ופרמטרים במחשב לפני הייבוא למכונה, ומצמצמת משמעותית את זמן ההחלפה.

2. ש: האם ניתן להגדיר את לחץ ההבלטה בשלבים?

ת: כן. המכונה תומכת בהגדרות לחץ מרובות-, תוך התאמה אוטומטית של הלחץ במהלך תהליך הבלטה בודד כדי להשיג אפקטים מורכבים המבוססים על חומרים ודפוסים שונים.

3. ש: אילו התקני הגנה בטיחותיים מצוידים?

ת: המכונה מצוידת בווילונות תאורה בטיחותיים, לחצני עצירת חירום והגנה מפני עומס יתר על מנת להבטיח את בטיחות המפעיל והציוד.

4. ש: כמה זמן לוקח שינוי עובש?

ת: עם עיצוב מהיר של שינוי עובש, החלפת עובש נמשכת רק 15-20 דקות, ומשפרת למעשה את יעילות הייצור.

5. ש: כמה קבוצות פרמטרי הבלטות ניתן לאחסן?

ת: למכונה יש-זיכרון מובנה בקיבולת- גבוהה שיכול לאחסן למעלה מ-100 קבוצות פרמטרים של הבלטה, מה שמאפשר אחזור מהיר של מתכוני ייצור עבור מוצרים שונים.

6. ש: האם המכונה תומכת באבחון ותחזוקה מרחוק?

ת: כן. למכונה יש מודול IoT-מובנה, המאפשר למהנדסים שלנו לבצע אבחון תקלות מרחוק ושדרוגי תוכנה, ולצמצם את זמן ההשבתה.

7. ש: מהן דרישות האוויר הדחוס?

ת: המכונה דורשת אוויר דחוס יבש של 0.6-0.8MPa עם קצב זרימה של לא פחות מ-0.5m³/min כדי להבטיח פעולה יציבה של רכיבים פניאומטיים.

8. ש: האם יש דרישות בסיס מיוחדות?

ת: למכונה יש רטט נמוך במהלך הפעולה והיא דורשת רק רצפת בטון ישרה (עובי גדול מ-150 מ"מ או שווה ל-150 מ"מ), ומבטלת את הצורך ביסודות בולמי זעזועים נוספים-.

תגיות פופולריות: הבלטה חמה לרכב, יצרנים, ספקים, מפעל הבלטה של רכבים חמים